Argentina y Brasil continúan negociaciones bilaterales

Argentina y Brasil continúan negociaciones bilaterales por política automotriz común. Se fijarán pautas sobre inversión, producción y contenido regional de la producción de automóviles. Los países buscan disminuir las compras fuera del Mercosur. Desean garantizar una mayor integración regional.

Funcionarios del Ministerio de Industria local se reunirán el 2 de octubre con sus pares brasileños para avanzar en la definición de una nueva política automotriz común bilateral, que regirá desde 2013. Se busca disminuir las compras fuera del Mercosur, que llegaron a u$s 37 mil millones.

El encuentro técnico en Brasilia es parte del plan de trabajo elaborado en dos encuentros previos realizados entre los ministros de Industria Débora Giorgi y Fernando Pimentel. En esas oportunidades, los funcionarios definieron la importancia de alcanzar un Nuevo Protocolo Automotriz Bilateral. En los diálogos de octubre se incorporarán elementos de administración de comercio y se avanzará en temas de carácter técnico industrial, fijando pautas sobre inversión, producción y contenido regional de la producción de automóviles.

Ambos ministros coincidieron en el diagnóstico de la actualidad del sector automotriz-autopartista y destacaron que el contexto internacional y la realidad de la industria global requieren nuevas reglas de juego, que garanticen una mayor integración regional, la modernización de los productos y de la industria y un aumento del contenido tecnológico de los autos producidos en la región.

Se apunta a revertir el proceso que derivó en una fuerte dependencia de la importación de componentes desde extrazona. En conjunto, Argentina y Brasil registran hoy una importación de u$s 37.000 millones por año desde el resto del mundo.

Los avances en los trabajos técnicos darán lugar a un nuevo encuentro a nivel ministros. Pimentel se comprometió a dar "trato nacional" a las piezas, componentes y procesos desarrollados en Argentina, en el marco del Régimen Innova-Auto implementado por el gobierno brasileño. En las reuniones previas se acordó conformar un grupo de técnicos que buscan homologar las políticas que regirán para el lustro que se inicia hacia mediados de 2013, para cuando venza el régimen actual de política automotriz común.

Fuente: Ámbito.com