Brasil pide a Argentina reducir las DJAI para avanzar en nuevo acuerdo automotor

En lo que representa una seria traba para desligar el conflicto, el gobierno recibió el planteo de Brasil de que no habrá discusión sobre el desequilibrio automotor si la Argentina mantiene el volumen de las Declaraciones Juradas Anticipadas de Importación (DJAI).

Fuentes gubernamentales revelaron a BAE Negocios que “luego de la Cumbre del Mercosur hubo una información muy clara de Brasil: no negociarán nada importante de un nuevo acuerdo automotor si no se reducen las DJAI”.

La muestra palmaria de esta postura fue “la falta de voluntad del socio comercial para debatir cambios al régimen vigente”, en forma previa a la Cumbre del Mercosur, en Montevideo, añadieron las fuentes consultadas.

Mientras los autopartistas locales ven un escenario tan complejo como el del 2012, un estudio de la Asociación de Comercio Exterior de Brasil (AEB), la entidad que concentra a los exportadores, calculó que ese país cerrará el 2013 con un déficit en su balanza de u$s2.008 millones, en lo que sería el primer saldo negativo desde el año 2000.

El informe de la AEB rebajó las previsiones anteriores a la baja y calculó que en 2013, las ventas al exterior del país totalizarán u$s230.511 millones, un 5% menos que los u$s242.580 millones del año pasado.

“Ningún país va a tener un tratamiento diferencial con las DJAI, porque es un sistema global para proteger nuestra actividad económica”, señalaron. El presente convenio está prorrogado de hecho, ya que venció el pasado 30 de junio y quedó en suspenso respecto de las negociaciones bilaterales.

El ministro de Industria brasileño, Fernando Pimentel, pasó fugazmente por la Quinta de Olivos en junio para definir avances pero nada ocurrió. Si bien existe hermetismo, en la Asociación de Industriales Metalúrgicos (Adimra) vieron con “mucha impotencia y bronca la falta de avances para un acuerdo con Brasil”, señalaron fuentes de la entidad.

Fuente: BAE