Brasil propone a Argentina el fin del pacto automotor para exportar más
El gobierno brasileño propondrá la liberación total del comercio de vehículos automotores con Argentina a partir de julio para poder aumentar el intercambio comercial entre los dos países. En Brasil afirman que ambos mercados no compiten sino que “se complementan”. Alerta en el sector autopartista por el ingreso de productos de la industria automotriz de San Paulo.
El ministro de Comercio brasileño, Armando Monteiro, viajará a Buenos Aires en febrero para hacer una propuesta formal, de acuerdo con lo señalado ayer por periódico brasileño Valor Económico.
Brasil puede exportar sin la incidencia de aranceles hasta u$s150 por cada u$s100 comprados de vehículos y autopartes producidos en Argentina, y el mismo límite vale en sentido contrario. Eso significa que el índice “flex” bilateral es de 1,5 mientras que el excedente queda sujeto al cobro de la alícuota de importación: la última vez que se prorrogó esta versión fue en junio de 2015 por un plazo de 12 meses sin alteraciones.
Las exportaciones de vehículos de Brasil podrían crecer entre un 10% y un 15% este año, estimó el jueves Monteiro durante un discurso, según la cuenta oficial del ministerio en la red social Twitter.
Las exportaciones de automóviles y camiones de Brasil crecieron un 25% el año pasado, en comparación con el desplome del 41% en el 2014, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores de Brasil, que proyectó una expansión de un 8% para el 2016.
Del lado argentino, en el 2015 las exportaciones de vehículos se hundieron un 31,3% en comparación con el año anterior, según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores, principalmente debido a una menor demanda de Brasil.
La industria automotriz nunca se incorporó plenamente a las reglas generales del Mercosur, dado que se estableció un régimen específico para el segmento que tuvo 41 agregados desde 1991, cuando se firmó el Tratado de Asunción.
El diario dijo que funcionarios de ambos países están trabajando en un posible acuerdo, que fue discutido la semana pasada por el ministro brasileño de Hacienda, Nelson Barbosa, y su par argentino, Alfonso Prat Gay, en el Foro Económico Mundial en Davos.
Brasil también planea proponer un acuerdo para permitir que las empresas de ambos países participen en licitaciones públicas en las mismas condiciones que las empresas locales, agregó el diario.
Ambos países han impuesto cuotas al comercio bilateral de automóviles, a pesar de ser los principales socios del bloque comercial Mercosur.
El presidente Mauricio Macri se comprometió a reducir las barreras comerciales con un socio comercial clave para su país, mientras que su par brasileña, Dilma Rousseff, está intentando agresivamente abrir nuevos mercados en el extranjero, en un intento de reactivar una economía sumida en la peor recesión en casi 30 años.
Dilma ofrece u$s20.000 M en créditos
Brasil anunció ayer que ofrecerá unos 20.393 millones de dólares en créditos para diversos sectores, en un intento de estimular a su economía sumida en una profunda recesión.
El gobierno buscará ampliar la oferta de crédito hasta en 83.000 millones de reales (unos U$S 20.393 millones al cambio actual) para favorecer los sectores agrícola, habitacional, de infraestructura y a las pequeñas y medianas empresas.
Las nuevas líneas de crédito -a través de bancos públicos y otros mecanismos previstos por ley- se abrirán utilizando mejor los recursos que ya existen”, por lo que no generará gastos extra a las arcas del Estado, afirmó el ministro de Hacienda, Nelson Barbosa.
La economía brasileña enfrenta una profunda recesión desde 2015, cuando el PIB se contrajo un 3,1% según estimaciones del gobierno, la inflación superó el 10% y el desempleo se ubicó en 6,8%, con 1,5 millones de personas que quedaron sin trabajo.
Fuente: Diario BAE]
