Empresa china planea fabricar vagones en el país

La fabricante china de trenes CSR Qingdao Sifang avanza a paso firme con su plan de instalar una planta en el país.

Durante su visita al país asiático el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, se reunió con los representantes de la empresa para trasladarle el pedido de la presidenta Cristina Fernández. “Queremos que vengan a nuestro país para realizar transferencia de tecnología y capacitación.” La respuesta no tardó en llegar: “Estamos dispuestos a instalar una planta en la Argentina. Si consiguiéramos un socio va a ser más fácil concretarlo”, aseguraron en la empresa.

Además, el director de la compañía Zhang Zaizhong fue más allá y le dijo a Randazzo: “Si nos hacen un nuevo pedido de coches mañana mismo instalo la fábrica”. A lo que el ministro argentino agregó: “No existe el amor sino las pruebas de amor, ya les compramos 709 coches”.

Lo cierto es que la planificación del desembarco en la Argentina se piensa como una puerta de apertura al resto de América latina. La apuesta de la empresa es poder llegar a Brasil, donde la compañía francesa Alstom hoy por hoy tiene una posición dominante en ese mercado dificultando el ingreso de la competencia. Randazzo tentó a los chinos explicándoles que hay 42.000 kilómetros de vías, de las cuales sólo 7.500 kilómetros están en estado óptimo. Además les prometió: “El Gobierno está dispuesto a acompañarlos”.

El presidente de la compañía recibió a Randazzo en sus oficinas en el centro de Beijing y allí le confirmó que enviará cuanto antes una delegación al país para avanzar en la firma de un contrato.

La primera escala en China fue en la ciudad de Qingdao –a más de 700 kilómetros de Beijing–, el lugar donde está la planta de la empresa contratada por el gobierno argentino para renovar todas las formaciones de los ferrocarriles Mitre, Sarmiento y Roca. En ese orden y entre abril y diciembre del 2014, deberán estar en su totalidad renovados.

La planta que recorrió la delegación argentina tiene 1.640.000 metros cuadrados que incluye 3.695 metros de un riel de ensayo. Se trata de una empresa que el año pasado tuvo ingresos por 3,8 billones de dólares y emplea a más de 10.000 personas.

El valor de los coches es de 1.270.000 dólares para el Sarmiento y el Mitre y de 1.090.000 para el Roca.

Fuente: Diario BAE