Empresas y sindicato buscarán definir hoy la paritaria metalúrgica

Como parte de sus esfuerzos por apurar la definición salarial en actividades clave de la economía y establecer un parámetro para el resto de las demandas gremiales por los ingresos, el gobierno nacional espera concretar hoy un acuerdo paritario con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), organización que –además de su peso específico en el entramado industrial– es conducida por el actual titular de la CGT, Antonio Caló. En este sentido, el Ministerio de Trabajo oficiará de anfitrión hoy por la mañana de una nueva ronda formal de negociaciones entre el sindicato y las seis cámaras empresarias.

El encuentro tendrá lugar a las 11 en la sede de la cartera laboral de la Avenida Alem al 600. Dos horas antes y por separado, representantes de las distintas cámaras empresarias mantendrán una reunión para consensuar una nueva propuesta. "Si nadie hace algún planteo estúpido, podremos cerrar un acuerdo, lo que pide la UOM tiene bastante racionalidad", resumió a Tiempo Argentino un empresario que prefirió el anonimato.

La semana pasada, el gremio que conduce Caló desechó en forma inmediata la primera contraoferta presentada por los empresarios, consistente en un incremento del 18% no acumulativo dividido en tres tramos a ser otorgados en abril, agosto y enero. Lejos de ello, los sindicalistas ratificaron su posición de lograr una mejora equivalente al 25% acumulativo (un 15% desde abril, más otro 10% a partir de julio), y la intención de llevar a 5000 pesos el piso salarial de los metalúrgicos.

Dos son los puntos en los que hará foco la nueva propuesta de los empresarios. Por un lado, intentarán extender los plazos temporales entre cada uno de los tramos de la suba salarial. "Como lo planteó el sindicato, todo el incremento habría que absorberlo de acá a julio, la idea es rever eso", planteó otra fuente empresaria que participa de las negociaciones y que hoy estará presente en el Ministerio de Trabajo.

La otra posibilidad será intentar transformar en no acumulativos los porcentajes de aumento salarial que reclama la UOM, de tal forma de restarle algunos a la mejora de haberes que reclaman los sindicalistas. Asimismo, los empresarios no descartaban la implementación de una suma fija, tal como se efectuó en el convenio firmado el año pasado y que permitió destrabar una negociación que se presentaba compleja.

Así las cosas, los metalúrgicos alcanzarían un acuerdo de similares características al del año precedente, cuando acordaron un incremento del 23%. Por el momento, el gremio desechó extender el convenio a 15 o 18 meses, modalidad que sí fue aceptada por otras organizaciones sindicales, tales como Luz y Fuerza en forma reciente o el Sindicato Unido del Petróleo e Hidrocarburos (SUPEH) que comanda Antonio Cassia el año pasado. "Tengo fe en que esta vuelta la vamos a arreglar rápido. Si no el viernes, antes de fin de mes lo tenemos que tener arreglado”, aseguró Caló día atrás, durante un paréntesis en el Congreso Anual de los metalúrgicos que tuvo lugar en Mar del Plata. "Si los empresarios no entienden, acá quedó establecido que el 29 o 30 de abril cuando tengamos la última audiencia, haremos una marcha al Ministerio de Trabajo y si no hay acuerdo se planteará un plan de lucha", agregó el dirigente.

La semana pasada, el gobierno consiguió sellar un acuerdo clave en el sector del transporte de corta y media distancia, a partir de un incremento salarial del 21% para los choferes de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), lo que permitió desactivar medidas de fuerza convocadas por el gremio. El compromiso incluyó una suma fija no remunerativa de $ 3879 para los meses de enero, febrero y marzo a pagar en tres cuotas de $1293 en mayo, junio y julio. Con el nuevo convenio, el salario básico para los conductores se ubicó en $ 8837.

Fuente: Tiempo Argentino