Fábricas de motos bajarán los precios a valores predevaluación

Luego del pedido formulado por el Gobierno la semana pasada, varias terminales de motos cumplirán con una baja en el precio de alrededor del 20% en las unidades de al menos hasta 250 cilindradas, para que haya cambios en impuestos internos, en tanto que se define una línea de crédito oficial para dinamizar las ventas al consumo masivo.

Si bien la decisión, en este momento, no es de todos los industriales nucleados en la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), “en la mayoría de las terminales saben que hay que retroceder seguro los precios, por lo menos un 20%, y que se obtendrá una baja en los impuestos internos para aliviar la situación”, explicaron fuentes del sector.

Durante una extensa reunión entre el Gobierno y la cadena de valor de la moto, la semana anterior la ministra de Industria, Débora Giorgi, reclamó a todos los fabricantes que retrotraigan los precios al 31 diciembre de 2013, como adelantó este diario, aunque las terminales sólo le prometieron analizar el tema. Las concesionarias pidieron que queden sin efecto los aumentos de precios aplicados con posterioridad a la devaluación, y que fueron de entre 30 y 40 por ciento.

Créditos

En la misma reunión, Giorgi anticipó a los empresarios que, con los fondos de los Créditos del Bicentenario, se armará una línea de préstamos para la compra de motos a precios accesibles, de baja cilindrada.

Precisamente, éste es uno de los reclamos centrales de los comercializadores de motovehículos; es decir, el apoyo estatal para fondear el consumo, ya que los bancos privados han llevado las tasas de interés hasta un 100 por ciento. “Es clave la vuelta de algún tipo de línea de crédito desde algún organismo del Estado, porque desde los bancos privados es imposible”, aseguraron las fuentes.

“Tenemos concesionarios que en los últimos años han debido ampliar estructuras e invertir fuertemente para estar a la altura de un mercado en franco crecimiento y que ahora se enfrentan al gran desafío de poder mantener sus costos operativos, con una ecuación económica desfavorable”, afirman desde Mottos.

Autos

La postura de las terminales de motos acorralan a las automotrices que van en camino de tomar la misma decisión. El Gobierno ha exhibido papers en los cuales quedó expuesto el aumento desmedido en los autos, y esta semana se anunciaría una baja en el precios, de la mano de una reducción en impuestos internos.

Desde una de las terminales admitieron que “la presión del Gobierno es muy grande y parece que el acuerdo será bajar los precios para tener una baja en los impuestos o una suba en los valores de autos alcanzados”. Fuentes oficiales dijeron a este medio que existe disposición para elevar el rango de vehículos imponibles, de $170.000 a los $200.000 o $205.000 como piso, hasta los 250.000 pesos.

El cuero costaría menos para que no suba calzado

El Gobierno obligará a las curtiembres y frigoríficos a que bajen los precios del cuero crudo y terminado, en un valor que podría llegar al 20%, ante las subas injustificadas y para que el costo del calzado y la marroquinería no aumente, en el primer caso de cara a la temporada invernal.

Fuentes oficiales confirmaron que se ordenó una baja en el precio, y luego, los curtidores y frigoríficos se reunieron para repartirse culpas por el valor del cuero crudo.

Desde la industria del calzado puntualizaron que “por los aumentos desmesurados en el cuero crudo y terminado que han hecho desde diciembre, el gobierno tiene definido pedir que bajen los precios en el corto plazo”.

Para los fabricantes de calzado, marroquinería y hasta del sector textil, es la única solución que evitaría una remarcación en los bienes, con la temporada de invierno en la mira. “En este momento, tendríamos que trasladar el costo”, manifestaron. Sin embargo, no habría cupo de exportación primaria, como pidió la marroquinería.

Fuente: BAE