Prorrogarán el sistema de cupos para importar vehículos de México

Los gobiernos de Argentina y México firmarán un acuerdo automotriz con cupos plurianuales, sistema que será prorrogado cuando caduque el próximo 19 de marzo, a pesar de que el país azteca pretende volver al libre comercio

El camino quedó más claro cuando en los últimos días México y Brasil acordaron mantener por al menos cuatro años el sistema de cupos de importación de automóviles, según confirmaron el domingo fuentes del Ministerio de Industria brasileño y la Secretaría de Economía mexicana.

“Es un acuerdo en el mismo tono. Imposible volver al libre comercio; siguen las cuotas para las importaciones que rigen hasta el 18 de marzo”, expresó una fuente partícipe de las negociaciones.

Precisamente, el secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, viajará a Río de Janeiro, donde se reunirá con el ministro de Comercio e Industria, Armando Monteiro, así como el de Relaciones Exteriores, Mauro Vieira. “Es casi seguro que en el mismo viaje, Ildefonso Guajardo venga a Argentina, ya que el acuerdo (al igual que con Brasil) vence el 19 de marzo”, expresaron las fuentes consultadas por BAE Negocios.

De acuerdo con la información privada, el convenio alcanzaría a la línea Nissan (Tiida, March), modelos de Ford (Fiesta Kinetic), Fiat (500), Volkswagen (Vento, Bora), Dodge (con la camioneta SUV Dodge Journey) Honda CRV, y Chevrolet Aveo. La ministra de Industria, Débora Giorgi, llevó al DF la propuesta de renovar las cuotas hace unas semanas, y al principio, no convencía al Ejecutivo mexicano.

Acuerdo Brasil-México

El viernes pasado, se decidió prorrogar por un mínimo de cuatro años el cupo de importaciones en la negociación automotriz entre Brasil y México.

Las reuniones técnicas estuvieron encabezadas por el subsecretario mexicano de Comercio Exterior, Francisco de Rosenzweig, e Iván Ramalho, secretario ejecutivo del Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior. El nuevo acuerdo debe difundirse en las publicaciones oficiales de ambos países antes del 19 de marzo, cuando concluyen las restricciones vigentes desde 2012. Si bien el primer año las firmas de México pudieron usufructuar el monto de las cuotas, en este tercer año, aún las exportadoras mexicanas el cupo autorizado.

El gran tema pendiente es la continuidad del acuerdo entre el país y Brasil. Todo indica que el gobierno de Dilma Rousseff no quiere discutir los puntos más importantes que llevarían a un equilibrio de la balanza bilateral.

Fuente: Diario BAE