Bajan las patentes en PBA
El gobierno de la provincia de Buenos Aires presentó en la Legislatura el proyecto de Ley Impositiva 2026 junto al Presupuesto y la autorización de endeudamiento. El capítulo que concentra la atención es el referido al Impuesto Automotor, donde la gestión de Axel Kicillof propone una baja que, según sus cálculos, beneficia a la mayoría de los contribuyentes.
El titular de la Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires ( ARBA), Cristian Girard, explicó que la iniciativa busca corregir el salto en las alícuotas provocado por el aumento del valor de los vehículos y la falta de actualización normativa durante 2025, año en que no se aprobó la Ley Impositiva. “La medida recompone equidad, protege a los sectores medios y evita que la presión tributaria recaiga desproporcionadamente sobre ellos”, afirmó el funcionario.
Girard detalló que la baja tiene impacto directo en tres de cada cuatro propietarios de automotores. “Más de 1.500 millones de vehículos van a pagar menos que en 2024”, señaló.
Nueva tabla del Impuesto Automotor
El proyecto reduce tramos y ajusta alícuotas:
De 15 tramos actuales a 5 tramos.
Alícuota mínima: 1% (antes 3,64%).
Alícuota máxima: 4,5% (antes 5%).
Con esta modificación, la Provincia queda entre las jurisdicciones con menor carga sobre vehículos, según ARBA. La reducción del impuesto, según modelos y valuaciones, oscilará entre 30% y 60%.
Ejemplos de impacto según modelos (estimaciones oficiales)
Fiat Cronos Drive 2021: $229.910 anuales vs. $377.837 en 2025 → -41%.
Volkswagen Polo Track 2024: $409.861 vs. $905.623 → -45%.
Volkswagen Taos Comfort 2024: $904.050 vs. $2.406.889 → -62%.
Jeep Compass Serie-S 2025: $1.728.316 vs. $2.522.717 → -31%.
Volkswagen Taos Highline 2025: $1.831.501 vs. $2.982.066 → -38,5%.
Desde el Ejecutivo provincial remarcaron que el objetivo es sostener el principio de progresividad tributaria, lo que implica un alivio para patrimonios medios y carga proporcionalmente mayor para vehículos de mayor valuación.
Fuente: Diario BAE
