La Ciudad enviará una ley para poner un tope a la suba de patentes
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que enviará a la Legislatura porteña un proyecto de ley para establecer un tope a la actualización del Impuesto a la Patente Vehicular. El objetivo es que ningún aumento supere la inflación registrada en 2025, que fue del 31,5% según el Indec o del 31,8% según la medición de la propia Ciudad.
La medida se comunicó tras la controversia generada por la primera emisión de boletas del ejercicio 2026, en las que numerosos contribuyentes reportaron subas superiores al 100%. Como consecuencia inmediata, la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) prorrogó los vencimientos originalmente previstos entre el 9 y el 23 de febrero, según la terminación del dominio.
Este mecanismo ya se había aplicado el año anterior, cuando la Legislatura porteña votó un tope del 130% para las patentes de 2025, en un contexto de alta inflación.
Según el comunicado oficial, quienes recibieron aumentos por encima del índice de inflación solo deberán pagar hasta ese tope, que se fijará en función de la inflación de 2025.
Por qué se dispararon los aumentos Desde la AGIP aclararon que "no hubo un aumento de la alícuota ni del impuesto", sino que las variaciones responden a la actualización de las valuaciones fiscales de los vehículos.
Para 2026, se modificó la fuente utilizada para calcular el tributo: se dejó de tomar como referencia la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA) y se pasó a usar la información de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
Según la explicación oficial, la decisión se tomó por "inconsistencias y desactualizaciones previas" en la información de la DNRPA, y porque la nueva fuente "proporciona valuaciones ajustadas al precio real del mercado automotor", lo que explicó los saltos de valor en determinados modelos, especialmente en los vehículos más antiguos.
A cuántos vehículos impacta De acuerdo con datos difundidos por la AGIP, el 16% del padrón de 1.058.310 vehículos empadronados en CABA -171.427 unidades- experimentará incrementos y ascenderá a un tramo superior en la escala de alícuotas.
El organismo también informó que otro 16% pagará menos, mientras que el 68% restante no registrará cambios en su nivel de alícuota ni subas por encima del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2025.
La alícuota efectiva promedio de todo el padrón es del 3,5%, debido a que el 81% de los vehículos (856.499) se ubica en los tres tramos más bajos de la escala.
Escalas de valuación y alícuotas para 2026 Las siete categorías difundidas por el Gobierno porteño son:
Hasta $ 7.457.804: alícuota efectiva promedio del 1,6%
Hasta $ 17.155.000: 2,5%
Hasta $ 26.850.000: 3,2%
Hasta $ 36.550.000: 3,7%
Hasta $ 50.350.000: 4,1%
Hasta $ 73.100.000: 4,8%
Más de $ 73.100.000: 6%
Se trata de alícuotas promedio, ya que dentro de cada tramo existen variaciones según el valor específico de cada rodado. Las cuotas son bimestrales y fijas durante todo el año, sin actualizaciones por inflación, y la valuación de referencia corresponde a octubre de 2025.
Cambios en beneficios para autos híbridos El esquema tributario también incorporó una modificación votada por la Legislatura porteña en diciembre de 2024, que recortó beneficios para autos híbridos de mayor gama.
Los vehículos híbridos con valuación fiscal superior a $ 60.000.000 -actualizados a $ 91.150.000 para 2026- que cumplieron su segundo año de radicación deben abonar la totalidad del impuesto.
Desde la Ciudad argumentaron que la medida busca "adecuar los porcentajes de bonificación en función de la capacidad contributiva" y promover un sistema tributario más equitativo, sin dejar de reconocer el aporte ambiental de estas tecnologías.
Beneficios, descuentos y exenciones Para 2026 continúan distintos beneficios y modalidades de pago. Quienes opten por el pago anticipado anual obtendrán un 10% de descuento, con una única fecha de vencimiento.
Además, los contribuyentes que abonaron en término todas las cuotas bimestrales de 2025 acceden a una bonificación del 10% por buen cumplimiento sobre cada cuota de 2026.
También se aplica una bonificación anual del 8,33% para quienes adhieran al Débito Automático antes del 30 de abril de 2026, acreditada en la última cuota.
Por último, se mantienen exenciones del 100% en la patente para personas con discapacidad, excombatientes de Malvinas y vehículos eléctricos.
Fuente: Diario BAE
